共享单车要实行实名制了吗，如今共享单车充斥着我们的生活，到处都有共享单车的影子，可以是使用它的人并不文明，所以交通部要求实行实名制，那么共享单车实名有什么作用呢，一起来了解下吧。
今天，交通运输部发布了“关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）”（简称“指导意见”），进行为期两周的公众咨询。要求实施用户的实名制;禁止向12岁以下儿童提供服务;记录不文明行为的信用记录。
科学定位鼓励发展
互联网租赁自行车（通常称为“共用自行车”）是基于时间的租赁和运营的非机动车辆。它们是移动互联网和租赁自行车集成的新服务模式。它们是城市绿色交通系统的一部分，便于公共短途旅行和公共交通。连接到传输的重要方法。
“指导意见”澄清了城市人民政府是负责互联网租赁自行车管理的主体。要坚持“服务至上，改革创新，规范有序，地域管理，多党治理”的基本原则，鼓励和规范发展。各地要坚持发展公交优先，做好符合城市特色的慢交通规划，协调互联网租赁自行车的发展，但不鼓励互联网出租电动自行车的发展。
有序摆放合理的布局
针对车辆发射问题，“指导意见”要求各城市根据城市特点，公共出行需求和互联网出租自行车的发展，研究车辆安置机制的建立，引导运营商合理有序地交付车辆。
为了解决驾驶和混乱问题，“指导意见”要求各城市合理安排自行车运输网络和停车设施，推进自行车道建设，规范停车场设置，制定区域负面清单。不适合停车的部分。禁止自行车管理的实施应分配到城市的重点地区。
明确企业的主要责任，鼓励免押金服务
“指导意见”要求运营企业加强线上线下服务能力建设，合理配备线下服务团队，加强车辆调度，停车和维护管理。要求实施用户实名制的注册和使用，禁止向12岁以下儿童提供服务，为用户购买人身意外保险和第三者责任保险，并要求推广使用电子围栏和其他技术。
“指导意见”鼓励互联网租赁自行车运营商以无存款方式提供租赁服务。企业收取用户存款或预付资金的，应当实行专项资金，接受监督，建立健全用户存款退款制度，积极实施“租赁，即将退回”的模式。
安全文明的汽车加强信贷管理
“指导意见”建议引导用户使用安全文明车辆，加强对互联网租赁自行车和安全文明自行车使用的宣传教育。加强信用管理，建立企业和用户信用数据库，记录不文明行为信用记录和企业用户违规行为，建立诚信和纪律处分机制。
“指导意见”鼓励公众共同参与治理，形成与企业实体，政府监督和多方参与的社会治理体系。增加消费者保护，防止向消费者转移业务风险等。